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日前,我们从工信部获得了魏牌新款拿铁Hi4的申报信息。五个月前魏牌曾申报过一次中期改款的摩卡DHT-PHEV,那套外观设计我相信没几个人待见。此后又正值Hi4插混发布,魏牌估计是“一不做二不休”,索性连外观带动力一块改了,现在就看能否年内交付赶上这波节奏了。
相比之前一言难尽的中期改款,眼前这个新款摩卡可算顺眼了许多。和新款摩卡一样,都采用了分体式头灯和贯穿式灯带,但中网改为一体式设计配点阵式装饰,而非摩卡的无边框设计。再配合两侧的导风槽,整体视觉效果更显厚重。
尾部取消了形似标致的C字形尾灯,改为摩卡同款双层贯穿式尾灯,从而在家族语言上达成统一。尾门右下角的Hi4标识,彰显其全新插混系统的身份。底部扩散器设计略有调整,从车身同色改为大面积银色装饰,但排气管依旧被隐藏起来。
尺寸方面,车身长宽高为4685/1890/1730mm,轴距2745mm,轮圈提供19/20英寸可选。动力搭载最新的Hi4插混系统,由1.5T发动机(125kW)、前置两挡变速箱与双电机(80kW+150kW)组成,搭配蜂巢能源的磷酸铁锂蓄电池,支持外放电功能。
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